Puente de Navedo

Esta estructura salva el arroyo Navedo y da continuidad a la carretera N-621 que discurre por el desfiladero de La Hermida.

Es un pontón de planta y rasante rectas, de una sola bóveda circular de sillería primorosamente labrada y escasos 5 m de luz en el que destaca la embocadura de dovelas acodadas de considerable longitud. La imposta, también de sillería sobresaliente del paramento, es tangente a la bóveda. Los estribos, igualmente de sillería enlazan con la bóveda mediante unos muretes achaflanados. El conjunto de la fábrica es de labra homogénea. El peto estuvo formado por una sucesión de ortostatos de considerable tamaño, de los que no todos se han conservado. Las reposiciones se han hecho a base de muretes de hormigón en unos casos y en otros de mampostería unida con mortero, y barrera metálica de seguridad. También se conservan conos truncados de piedra de la primitiva señalización vertical.

El puente forma parte del trazado de la entonces llamada Carretera de Primer Orden de Palencia a Tinamayor, en su Sección de Puente Ojedo a Unquera. Al iniciarse la década de 1860 la carretera salvaba el río Navedo mediante un puente de madera, y se estaba a la espera de disponer de los recursos suficientes para levantar un puente definitivo. Inicialmente se había elegido otro emplazamiento, pero se decidió variarlo para poder fundar sus dos estribos en roca sin necesidad de una costosa cimentación.

Entre 1861 y 1863 se elaboró el proyecto definitivo y se construyó el puente, y esa es la fecha que aparece grabada en un ortostato del pretil.

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Elementos de interpretación: Carreteras del siglo XIX, Puentes, pontones y tajeas